過去的數(shù)年里，科理向國內(nèi)各類型企業(yè)輸出了設(shè)計降本服務(wù)。從家電產(chǎn)品、到通訊電子、再到汽車及發(fā)動機，甚至包括航空航天領(lǐng)域。在所有涉及的行業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)了一個共同點：凡是產(chǎn)品上的結(jié)構(gòu)件，只要從設(shè)計源頭入手，都會找到降本的空間。

關(guān)于降本相信大家不陌生，但是降本方法有很多，什么方法最有效呢？最能解決企業(yè)降本面臨的現(xiàn)狀難題呢？今天跟大家介紹一個從源頭出發(fā)進行降本的方法論——DFMA?。

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產(chǎn)品降本，有什么方法？

1.價值工程VAVE

價值工程從第二次世界大戰(zhàn)發(fā)端，到后來逐步發(fā)展完善。今天已經(jīng)成為很多企業(yè)做設(shè)計降本的常規(guī)方法。價值工程從分析產(chǎn)品功能入手，結(jié)合市場上客戶對產(chǎn)品各方面功能價值的評價，評估各個產(chǎn)品功能在成本投入上的合理性。并針對成本不合理的地方進行設(shè)計上的改善。

2.目標(biāo)成本法

通過在設(shè)計早期設(shè)定整個產(chǎn)品的成本目標(biāo)，量化控制成本的各項成本。但是目標(biāo)成本法如果沒有一個合理的成本評估方法，設(shè)定的成本目標(biāo)很難保證其合理性。

3.早期供應(yīng)商參與（ESI）

這是供應(yīng)商管理的一種重要方法。通過在設(shè)計早期請供應(yīng)商參與評估，可以更好地將產(chǎn)品設(shè)計與供應(yīng)商能力匹配起來，避免在后期生產(chǎn)采購時遇到供應(yīng)商無法完成產(chǎn)品生產(chǎn)的問題。

4.標(biāo)準化設(shè)計

這是近來比較受歡迎的一種設(shè)計方法，主要是通過統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準和模式，使得產(chǎn)品尤其是零部件設(shè)計的適用范圍更廣泛，有助于提高零部件的通用程度，實現(xiàn)產(chǎn)品更合理的經(jīng)濟性。標(biāo)準化設(shè)計還包括建立零部件選型標(biāo)準清單，盡量選擇現(xiàn)有的、經(jīng)過驗證的零部件。

5.面向采購的設(shè)計（DFP）

在產(chǎn)品的設(shè)計階段，利用供應(yīng)商的標(biāo)準工藝與技術(shù)，以及使用工業(yè)標(biāo)準零件，方便原物料獲得的便利性，這樣，不僅大大減少了自制所需的技術(shù)支持，同時也降低了生產(chǎn)所需的成本。

6.DFMA?– 面向制造與裝配的產(chǎn)品設(shè)計

通過降低產(chǎn)品的復(fù)雜度，提高產(chǎn)品的可制造性和可裝配性，并同時實現(xiàn)產(chǎn)品的全面降本的設(shè)計方法。

我們可以看到，上述方法中有幾種都主要是關(guān)注采購環(huán)節(jié)。這并沒有什么問題，但是如果要談降本的效果，從采購環(huán)節(jié)降本終究不如從設(shè)計環(huán)節(jié)降本的效果好。DFMA?方法和價值工程方法都是從設(shè)計源頭降本，也是我們此次探討的重點方法。

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DFMA?方法簡介

“面向制造的設(shè)計”（DFM – Design for Manufacture）指的是易于制造并組裝產(chǎn)品的所有零件的設(shè)計；“面向裝配的設(shè)計”（DFA – Design for Assembly）指的是易于裝配的產(chǎn)品設(shè)計；面向制造和裝配的設(shè)計（DFMA?）則是DFA和DFM的結(jié)合產(chǎn)物。

DFMA? 的其中一個重要的降本方式是在產(chǎn)品設(shè)計階段就考慮消除在制造和裝配過程中的七大浪費。當(dāng)設(shè)計完成產(chǎn)品投入量產(chǎn)后，我們用精益生產(chǎn)的手法，盡最大努力在生產(chǎn)線上消除七大浪費。比如為了降低庫存，我們采用拉動式生產(chǎn)，為了降低搬運的浪費，我們把工序之間的距離盡量縮短，為了消除動作的浪費，我們在裝配的過程中設(shè)計了一些工裝治具等等。DFMA? 的方式是在產(chǎn)品設(shè)計階段，就把所有不必要的零件盡量消除，當(dāng)這些零件消失了，由這些零件所帶來的所有浪費也隨之消失，這種零件最少化的設(shè)計叫做簡化設(shè)計。

什么樣的零件才是最好的零件呢？從DFMA? 的角度來說，最好的零件就是不存在的零件，因為一個不存在的零件就不會在物料清單上出現(xiàn)，也不需要圖紙、數(shù)模、規(guī)格，不需要用工具或者設(shè)備來生產(chǎn)，不會增加產(chǎn)品的成本負擔(dān)，也不需要找供應(yīng)商，不需要采購、沒有包裝、沒有運費，不需要做備件的儲存，不會產(chǎn)生庫存，而且也從來不會因為零件的缺失而導(dǎo)致停產(chǎn)停線，不存在返工或報廢，也不需要對零件進行設(shè)計變更，更不需要拆包、計數(shù)、檢驗、儲存、配送，也不需要根據(jù)生產(chǎn)的預(yù)測來進行排產(chǎn)。

對于那些必須存在的零件，我們應(yīng)該怎么設(shè)計呢？DFMA? 的理念是設(shè)計方式應(yīng)該是易于安裝，比如說當(dāng)我們設(shè)計一個零件的時候，我們要考慮零件的裝配方式，我們的設(shè)計目標(biāo)是讓一個工人帶著手套用單手就能夠把零件裝配到產(chǎn)品上。如果一個工人能夠單手組裝成整個產(chǎn)品，這些零件設(shè)計或者是產(chǎn)品的設(shè)計才是最好的。

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DFMA?應(yīng)用行業(yè)

DFMA?方法適用的產(chǎn)品特征：結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，零件種類和數(shù)量都比較多，而且結(jié)構(gòu)件比例比較高，產(chǎn)品裝配環(huán)節(jié)比較多。相關(guān)的行業(yè)包括：汽車、家電、機械制造、電子通訊、家具、醫(yī)療器械、航空航天等。

在當(dāng)今世界，上述的行業(yè)都有很多企業(yè)在運用DFMA?降本。比較知名的企業(yè)有汽車行業(yè)的福特、通用，他們兩家都是早期用戶，目前都已經(jīng)形成自己一套內(nèi)化的從設(shè)計端降本的體系。通用電氣在所有的事業(yè)部都推行DFMA?做產(chǎn)品降本。其他的知名企業(yè)包括波音、雷神軍工、博世、TRW、麥格納、寶馬、康明斯、惠而浦、科勒、霍尼韋爾等。國內(nèi)的企業(yè)包括北汽、廣汽、美的、海信、方太等企業(yè)都在不同的范圍推行DFMA?方法，且取得了顯著的成效。

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關(guān)于科理

科理咨詢是全球領(lǐng)先的專注于企業(yè)“持續(xù)創(chuàng)新”和“持續(xù)改善”研究與實踐的咨詢公司，并擁有30年的專業(yè)經(jīng)驗，長期服務(wù)于財富500強企業(yè)，協(xié)助企業(yè)在適當(dāng)?shù)臅r機使用正確的方法和工具，實現(xiàn)卓越運營。

科理咨詢是DFMA方法的中國區(qū)獨家代理機構(gòu)，并注冊了商標(biāo)DFMA?。2013年面向中國市場提供DFMA?降本設(shè)計咨詢服務(wù)，致力于從設(shè)計端為企業(yè)解決成本、質(zhì)量和可靠性問題。現(xiàn)已為美的、海爾、方太、北京汽車、廣州汽車等中國知名企業(yè)提供系列服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品的降本創(chuàng)新。